眼下，欧洲经济持续低迷，美国经济增长缓慢，但各国厂商跻身国际展会的热情并没有因此而减退。
在北京举办的国际车展，全球众多汽车品牌及业界高管云集，被海外媒体称为“世界最大汽车市场的最大盛会”；素有“世界工业发展晴雨表”之称的德国汉诺威工业博览会，不仅汇集了各国大量优秀科技成果，同时还吸引了数百家中国企业前往，创下参展规模和水平历史新高；而早些时候开幕的本届春季广交会，来自亚洲、欧洲和美国3大市场的采购商也未因国际市场需求不振而止步不前，参会人数与上届基本持平。
与目前全球市场低迷形成鲜明反差的国际展会热，并不仅仅是各路商家寻求眼前商机的躁动，更多地体现出的是未来市场走势的一些重要动向。从广交会最近的情况看，设计创新正在成为提升行业水平的重要元素，拥有自主品牌及设计创新能力强的企业，一般都有较强的议价能力；在北京国际车展开幕前夕，世界汽车组织主席期待中国未来能够在混动汽车和电动汽车方面有较好的发展；德国汉诺威工业博览会上，前往参展的500多家中国企业，重点展示的就是新能源、新能源汽车和智能制造等方面的最新成果。这些迹象充分表明，科技创新和绿色环保正在成为国内外厂商打开市场之门的钥匙。
众多企业凭借创新理念危中寻机的努力，与世界经济以往走出危机的历史经验十分吻合。1929年至1933年的世界经济大萧条后，美国修复遭受重创的本土经济，重要的“药方”之一就是依靠多领域的技术创新；上世纪70年代两次发生石油危机后，美欧日等发达国家之所以能成功摆脱困扰，也都得益于技术创新成果的强力支撑：美国利用自身掌握的大量先进技术，超前发展计算机、航天航空、生物工程等新兴产业，继续占据全球经济与科技的制高点；欧洲借助大批超前技术成果，为推进传统产业转型升级奠定了坚实基础；二战后崛起的日本则通过汽车和电子产品制造业的跨越式发展，实现了国内经济的空前繁荣。
不过，把创新理念引入歧途的历史教训也同样极为深刻。上世纪90年代，随着互联网的蓬勃兴起，一度使以美国为代表的发达经济体在“信息高速公路”上快速前行，并对经济全球化深入发展起到了重要的推进作用。然而，到了本世纪初，由于互联网膨胀速度大大超过技术创新和商业模式创新的支持能力，而互联网泡沫破灭后，美国又错误地采取了以次级贷款与房地产市场捆绑的过激方式拉动经济增长，放任金融衍生品过度创新，导致虚拟经济与实体经济严重脱节，最终酿成殃及全球的国际金融危机，阴霾至今未散。
为尽快摆脱危机困扰，国际工商界做出种种努力正在取得积极效果。人们开始看到，全球经济已显露恢复的迹象，一些国家出现好的增长兆头，尤其是危机的始作俑者美国，制造业已连续32个月呈扩张态势。然而，眼下的恢复性增长，其基础并不牢固。在科技创新尚未取得重大突破的情况下，仅靠美国与欧盟核心国家制造业增长带动全球经济从危机走向复苏，力量还是远远不够的。因此，在经济全球化深入发展的今天，国际社会不仅要呼吁发达国家在发展问题上采取更多实际行动，更应充分发挥新兴市场国家和发展中国家在全球经济治理中日益显现的重要作用。要积极促进发达国家和发展中国家在凝聚共识的基础上共同营造更加自由、开放和公正的国际贸易环境，建立更加平等、更加均衡的新型全球发展伙伴关系，尤其是要加强科技创新领域的国际合作，携手推进知识产权保护，而不是实行各种形式的贸易保护，努力形成科技创新突破的强大合力。这些着眼于共进共赢的务实之举，才是引领世界经济尽早走出危机阴霾、实现创新增长和绿色增长的理想抉择。（吕立勤）